乘龙好车 | 乘龙随车吊，虎年收官好帮手 年关将至，各行各业都开始了年末冲刺，以求在今年画上一个圆满的句号。从事基建运输的卡友们面对复杂多变的运输环境，更是希望能高效创富，喜迎新春！乘龙H5 6×4 270马力随车吊，以三大优势，火力全开，助力广大卡友虎年圆满收官！稳定可靠，宝钢护航乘龙H5 6×4 270马力随车吊采用宝钢750L钢材，三层车架，标配小立板（局部四层），承载力更强；153前桥，400后桥， 11/10片板簧，下包梁结构， 中重卡 2022年12月20日 0 点赞 0 评论 8061 浏览
乘龙H7Pro创赢版LNG牵引车 干线运输创富先行者 干线运输在支撑国民经济高速运行的同时，从业者也面临着燃料价格上涨带来的运营成本挑战。作为诚信央企的商用车核心业务板块，东风柳汽匠心打造干线运输高效创富解决方案——乘龙H7Pro创赢版LNG牵引车。该车以“大马力、低气耗、硬核安全与舒适驾乘”等核心价值开拓燃气创富新路径，做卡友创收之路的得力干将。强劲动力，高效运营乘龙H7Pro创赢版LNG牵引车搭载14.8L大排量燃气发动机，拥有560马力澎湃动力 中重卡 2025年10月09日 0 点赞 0 评论 3772 浏览
为极限工况而生 350马力乘龙M3自卸动力焕新登场 进入2月，全国春季基建项目蓄势待发。为此，东风柳汽正式推出动力全面革新的乘龙M3 4×2极限自卸车。新车直击复杂工况下对高效可靠运输的严苛需求，围绕动力、承载与可靠性进行三大核心升级，致力于成为卡友征战恶劣工况的创富利器。擎天之力 澎湃登场动力系统是本次升级的核心。乘龙M3 4×2极限自卸车搭载玉柴7L发动机，将最大输出功率提升至350马力，峰值扭矩达到1300N·m，低扭储备与功率输出 中重卡 2026年02月06日 0 点赞 0 评论 6113 浏览
乘龙爱满回家路，第二届卡友“回家大会”再聚家人情 12月23日，第二届卡友“回家大会”在广西柳州燃情举办，百位乘龙卡友携家眷组成温馨的“乘龙回家团”，再次回到梦想与事业的发源地——“乘龙大家庭”。在这寒冷的冬季，乘龙以爱温暖回家路，热情地迎接每一位卡友“回家”。用心成就卡车人，星光启航创未来在乘龙看来，“爱”就是与家人共成长、相互成就。乘龙不仅要为卡友提供一台好卡车，更要助力他们家庭幸福、事业亨通，携手共创一个更加美好的未来。东风柳汽总经理林长波 产业热点 2024年12月24日 0 点赞 0 评论 8300 浏览
东风柳汽新能源序列全球首发，迎战商用车转型生死局 2025年，中国商用车产业正处于新能源转型的临界点。这是最好的时代，“双碳”目标的压力传导至物流运输的每一根链条，政策驱动、技术迭代、用户需求共同构成新能源变革的“天时、地利、人和”。但这也是最残酷的时刻，无法跨越新能源鸿沟的车企，终将成为时代弃子。6月7日，在东风柳汽第九届67品牌客户日，“乘龙翼威”新能源序列全球首发，标志着这家71年老牌车企完成了从传统制造商向新能源物流方案提供商的战略跃迁。 聚焦 2025年06月12日 0 点赞 0 评论 5452 浏览
13L大排量+AMT，国六乘龙H7智享版实力登场！ 众所周知，自动挡重卡以具备释放驾驶员左脚右手、降低驾驶员劳动强度的优势著称，是实现物流车主与企业高效运营的绝佳工具，因此自动挡重卡凭借此优势，成为了不少追求舒适驾驶卡友们的热衷车型。但如今国六盛行，随着运输需求的不断变化，广大卡友们也对自动挡重卡提出了高效、科技、舒适、超值等更高要求。那么有没有一部自动挡 中重卡 2021年08月19日 0 点赞 0 评论 4755 浏览
交付同时再获新单！乘龙换电重卡为晋城“添绿” 5月20日，东风柳汽乘龙新能源新品品鉴会暨交车仪式在山西晋城成功举办，当地政府领导、核心零部件供应商、新能源重卡换电运营商出席活动。现场，东风柳汽乘龙H5换电牵引车批量交付，并新签订大单，晋城绿色物流再落一子。近年来，山西在新能源领域加快培育发展新质生产力，勇当能源革命排头兵。各类新产品通过科技赋能持续迭代，新的应用场景不断涌现，新能源正在成为山西的一张新名片。在传统能源大省加速向“新”向“绿”的 聚焦 2024年05月21日 0 点赞 0 评论 6111 浏览
国补至高8.5万，乘龙M3清洗吸污车市政环卫品质可靠之选 清洗吸污车凭借一车多用的能力，被誉为城市环卫领域的“清道夫”。今天，小编将为大家详细介绍一款备受好评的乘龙M3清洗吸污车。卓越的上装性能，轻松胜任各类市政环卫与管道疏浚作业，同时底盘品质可靠，维护成本低，大大提升运营效率。多功能集成，高效作业乘龙M3清洗吸污车的上装采用双罐分区结构，以4700mm碳钢罐体打造15m³超大容积，其中清水罐5立方米，吸污罐10立方米。罐体后部配置600mm液压快开装置 专用车 2025年04月25日 0 点赞 0 评论 7237 浏览
